九寨溝,這個被無數(shù)人列入「一生必去清單」的秘境，光是看照片就能讓人魂?duì)繅艨M，但真正要出發(fā)時(shí)，很多朋友卻被交通問題難住——坐飛機(jī)怕高原反應(yīng)，轉(zhuǎn)大巴又嫌折騰，今天這篇攻略就手把手教你用更聰明的姿勢飛進(jìn)九寨溝，避開90%游客都會踩的坑！

九寨溝機(jī)場怎么選？90%的人都搞錯了

別急著訂票！先記住這個機(jī)場代碼：JZH（九寨黃龍機(jī)場），這個建在海拔3447米高原上的「云端機(jī)場」，距離九寨溝景區(qū)僅88公里，開車1.5小時(shí)就能抵達(dá)，但要注意，千萬別買成「九寨溝縣」的機(jī)票，那個在甘肅的小機(jī)場離核心景區(qū)還有200多公里！

目前直飛九寨黃龍機(jī)場的航線主要來自：

• 北京*都/大興機(jī)場（每天1-2班）

• 上海浦東/虹橋（經(jīng)停成都居多）

• 成都雙流機(jī)場（每天5-6班，旺季加密）

• 重慶、西安、杭州等城市（季節(jié)性直飛）

劃重點(diǎn)：成都中轉(zhuǎn)更靈活！雙流機(jī)場每天早7點(diǎn)到晚8點(diǎn)都有航班，航程50分鐘，特別適合搭配早班機(jī)接駁，建議選左邊靠窗座位，天氣好時(shí)能俯瞰連綿雪山。

航班時(shí)間藏著大學(xué)問

旺季（4-10月）VS淡季（11-3月）

旺季機(jī)票價(jià)格翻倍是常態(tài),但好處是航班多不怕取消，建議提前45天盯住各大平臺，遇到成都-九寨溝單程800元以下果斷下手，淡季經(jīng)常能撿漏到300元特價(jià)票，但要警惕大雪導(dǎo)致的臨時(shí)停飛。

黃金時(shí)段推薦

早9點(diǎn)前起飛的航班更穩(wěn)妥,高原地區(qū)午后容易起霧；返程建議選下午3點(diǎn)后的航班，給景區(qū)游玩留足時(shí)間，千萬別學(xué)某些攻略說的「當(dāng)天往返」，九寨溝至少要玩2天才算不虛此行！

下飛機(jī)后的神操作

取完行李別急著走！機(jī)場出口處藏著3個「隱藏服務(wù)」：

1. 景區(qū)直通車柜臺：官方大巴45元/人，發(fā)車前30分鐘買票都來得及

2. 出租車拼車點(diǎn)：4人拼車人均80元，行李多的選這個

3. 氧氣瓶補(bǔ)給站：15元/罐比景區(qū)便宜，建議人手備一個

實(shí)測發(fā)現(xiàn)：帶老人小孩建議提前約包車（7座商務(wù)車500元/趟），司機(jī)舉牌接機(jī)直接送到酒店，路上還會講解防高反技巧。

這些坑我替你踩過了

1. 海拔焦慮癥：機(jī)場到景區(qū)是逐漸下降的路線，實(shí)際游玩區(qū)域海拔2000-3000米，正常行走基本無感

2. 行李陷阱：20寸以上行李箱別帶上飛機(jī)！九寨航線多用ARJ21支線客機(jī)，行李架特別小

3. 天氣玄學(xué)：高原天氣變幻莫測，備件沖鋒衣比看天氣預(yù)報(bào)管用

4. 返程彩蛋：回程值機(jī)時(shí)和工作人員說想坐右側(cè)，起飛時(shí)能看到整個九寨溝的全景！

   
   

聰明人都在用的組合玩法

推薦「飛機(jī)+包車」黃金CP：*一天早班機(jī)直達(dá)，第二天深度游景區(qū)，第三天包車走「九寨溝-黃龍」環(huán)線（車程2小時(shí)），第四天中午飛回，這樣既能看遍翠海疊瀑，又能打卡人間瑤池黃龍，關(guān)鍵是完全不累腿。

實(shí)測花費(fèi)：機(jī)票往返1500元+包車4天1200元（4人平分）+門票套票280元，人均3500元玩出萬元旅行團(tuán)的體驗(yàn)。

PS：目前成都到黃龍九寨站動車已經(jīng)開通，全程僅需2小時(shí)左右，在轉(zhuǎn)乘汽車2小時(shí)左右即可到達(dá)九寨溝景區(qū)。