隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷擴展，柳州九寨溝高鐵站成為了連接廣西壯族自治區(qū)與四川省九寨溝風景區(qū)的重要交通樞紐，本文將從多個角度深入探討柳州九寨溝高鐵站的設(shè)計理念、功能布局、交通組織、環(huán)保措施以及對當?shù)亟?jīng)濟和旅游業(yè)的影響。

【一、設(shè)計理念：自然與科技的融合】

柳州九寨溝高鐵站的設(shè)計理念是將自然景觀與現(xiàn)代科技相結(jié)合，創(chuàng)造出一個既具有地域特色又充滿現(xiàn)代感的交通樞紐，設(shè)計師們充分考慮了柳州的地理環(huán)境和氣候特點，采用了大量自然元素，如山水、植被等，使高鐵站與周圍環(huán)境和諧共生。

1、山水元素：站房的設(shè)計靈感來源于柳州的山水，采用流線型的外觀，與周圍的山勢相呼應(yīng)。

2、植被覆蓋：站房頂部和周圍種植了大量的植被，既美化了環(huán)境，又起到了隔熱和凈化空氣的作用。

3、采光設(shè)計：站房內(nèi)部采用了大面積的玻璃幕墻，充分利用自然光，減少了對人工照明的依賴。

【二、功能布局：以人為本的便捷出行】

柳州九寨溝高鐵站的功能布局以滿足旅客出行需求為核心，提供了便捷的換乘、候車和商業(yè)服務(wù)。

1、換乘便捷：高鐵站與城市公交、出租車、私家車等多種交通方式實現(xiàn)了無縫對接，方便旅客快速換乘。

2、候車舒適：候車大廳寬敞明亮，配備了充足的座椅和充電設(shè)施，為旅客提供了舒適的候車環(huán)境。

3、商業(yè)服務(wù)：高鐵站內(nèi)設(shè)有餐飲、購物、休閑等多種商業(yè)服務(wù)，滿足旅客的多樣化需求。

目前沒有開通柳州直達九寨溝動車，只能先到成都中轉(zhuǎn)一次，才能實現(xiàn)柳州到九寨溝動車之旅。

成都到九寨溝高鐵，九寨溝高鐵站叫鎮(zhèn)江關(guān)站，12306官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)9月3日有5趟次（九寨溝旅游專列除外），成都到九寨溝高鐵開通5趟次，成都到九寨溝高鐵C6122次，C6006次，C6376次，C972次，C6356次，C6352次（暫停發(fā)售）。成都到九寨溝高鐵票價格為二等座和無座93元/106元/116元，一等座150元/169元/185元，9月3日九寨溝到成都高鐵C6124次，C6008次，C6378次，C974次，C6358次，C6354次，九寨溝到成都高鐵票8月19日一等座，二等座、無座15:30分開售.

9月3日成都往返九寨溝開通5趟次動車（列車運行圖調(diào)整，暫停發(fā)售）。

1、9月3日成都站至九寨溝動車（鎮(zhèn)江關(guān)站）

- C6122次：07:30發(fā)車，08:53到達

- C6006次：09:39發(fā)車，11:02到達

- C6376次：10:29發(fā)車，11:58到達

- C972次： 12:36發(fā)車，14:43到達

- C6356次：15:45發(fā)車，17:08到達

- C6352次：16:20發(fā)車，17:57到達（暫停發(fā)售）

2、9月3日九寨溝動車（鎮(zhèn)江關(guān)站）至成都站

- C6124次：09:21發(fā)車，10::45到達

- C6008次：11:28發(fā)車，12:52到達

- C6378次：12:41發(fā)車，14:21到達

- C974次：  15:18發(fā)車，19:20到達

- C6358次：17:40發(fā)車，19:11到達

- C6354次：19:15發(fā)車，20:45到達（暫停發(fā)售）

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表由四川省中國青年旅行社提供，包括九寨溝高鐵開通日期，九寨溝高鐵趟次，九寨溝高鐵票價，九寨溝高鐵時刻表等九寨溝高鐵信息。九寨溝高鐵已經(jīng)建好并通車，截止2024年8月16日離九寨溝景區(qū)更近的高鐵站為鎮(zhèn)江關(guān)站，下一步將開通黃龍九寨高鐵站。

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵票價，9月成都九寨溝動車票價為二等座和無座93元/106元/116元，一等座150元/169元/185元。

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表-成都到九寨溝高鐵

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關(guān)站C6122次，成都東07:30始發(fā)--08:53分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關(guān)站，成都東到九寨溝高鐵全程行駛時間為83分鐘。

C6122次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關(guān)）站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關(guān)站C6006次，成都東09:39始發(fā)--11:02分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關(guān)站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為83分鐘。

C6006次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關(guān)）站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關(guān)站C6376次，成都東10:29始發(fā)--11:08分到達安州站?？?分鐘--11:58分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關(guān)站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為89分鐘（含?？空緯r間）。

C6376次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關(guān)）站票價：一等座為185元，二等座和無座為116元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關(guān)站C972次，由攀枝花南站經(jīng)過成都西站12:21始發(fā)---14:43分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關(guān)站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為142分鐘。

C972次城際動車由攀枝花南站始發(fā)直達九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)站），6:40分攀枝花南站--8:01分到達西昌西站?？?分鐘--8:32分到達冕寧站?？?分鐘--9:21分到達甘洛南站?？?分鐘--9:54分到達峨邊南站?？?分鐘--10:15分到達沙灣南站?？?分鐘--10:32分到達峨眉站?？?分鐘--11:10分到達眉山站?？?分鐘--11:24分到達彭山站停靠4分鐘--12:21分到達成都西站?？?5分鐘--14:43分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關(guān)站。

C972次城際動車開通后可以實現(xiàn)攀枝花，西昌，冕寧，甘洛，峨邊，沙灣，峨眉，眉山，彭山，成都直接九寨溝高鐵站，無需中轉(zhuǎn)。

C972次成都到九寨溝城際動車（鎮(zhèn)江關(guān)）站票價：一等座為150元，二等座和無座為93元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關(guān)站C6356次，成都東15:45始發(fā)-中間無?？恐边_鎮(zhèn)江關(guān)站-17:08分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關(guān)站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為83分鐘。

C6356次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關(guān)）站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。目前一等座、二等座有票、無座有票。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關(guān)站C6352次，成都東16:20始發(fā)-16:38分到達三星堆站?？?分鐘--17:24分到達茂縣站停靠3分鐘---17:57分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關(guān)站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為97分鐘。

C6352次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關(guān)）站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝到成都動車票信息

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都動車，車次為C6124次，9:21分從鎮(zhèn)江關(guān)站始發(fā)-10:45分到達成都東站，全程行駛時間為84分鐘。

C6124次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都動車，車次為C6008次，12:52分從鎮(zhèn)江關(guān)站始發(fā)-12:52分到達成都東站，全程行駛時間為84分鐘。

C6008次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都動車，車次為C6378次，12:41分從鎮(zhèn)江關(guān)站始發(fā)-13:42分到什邡西?？?分鐘-14:03分到達新都東停靠2分鐘-14:21分到達成都東站，全程行駛時間為100分鐘（含停靠站時間）。

C6378次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價：一等座為185元，二等座和無座為116元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都城際動車，車次為C974次，15:18分從鎮(zhèn)江關(guān)站始發(fā)-16:06分到達高川站?？?分鐘-17:20分到達成都西站停靠8分鐘-19:51分到達越西站?？?分鐘-20:16分到達喜德西站停靠2分鐘-20:25分到達冕寧站?？?分鐘-20:53分到達西昌西站?？?分鐘-21:49分到達米易東站?？?分鐘-22:25分到達終點站攀枝花南站，全程行駛時間為8小時3分鐘。

C974次城際動車開通后可以實現(xiàn)九寨溝動車站（鎮(zhèn)江關(guān)站）直達、高川、成都西、越西、喜德西、冕寧、西昌西、米易東、攀枝花南直達，無需中轉(zhuǎn)。

C974次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都西站票價：一等座為150元，二等座和無座為93元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都動車，車次為C6358次，17:40分從鎮(zhèn)江關(guān)站始發(fā)-19:11分直達成都東站，全程行駛時間為91分鐘。

C6378次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都動車，車次為C6354次，19:15分從鎮(zhèn)江關(guān)站始發(fā)-20:45分直達成都東站，全程行駛時間為90分鐘。

C6354次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵時刻表

成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹

成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分，成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為：青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州（原名：安縣）、高川、茂縣、石大關(guān)（龍?zhí)粒B溪（原名：太平）、鎮(zhèn)江關(guān)、 松潘、黃龍九寨（原名：川主寺）、黃勝關(guān)。

1、成都東站

成都東站（Chengdudong Railway Station），位于中國四川省成都市成華區(qū)，是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站管轄的鐵路車站，東至邛崍山路，南至岷江路，西至中環(huán)路錦繡大道段，北至金馬河路，是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，是中西部更大的鐵路客運站之一，是成都鐵路樞紐規(guī)劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。

2、青白江東站

青白江東站（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四川省成都市青白江區(qū)，由中國鐵路成都局集團有限公司（原成都鐵路局）綿陽車務(wù)段管轄，是西成高速鐵路（成綿樂客運專線）、川青鐵路上的車站之一?，F(xiàn)有兩臺六線，也是川青鐵路的起點站（通過三星堆站連接川青正線），與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。

相鄰車站：廣漢北站、新都東站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站（Sanxingdui Railway Station），位于中國四川省德陽市廣漢市境內(nèi)，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

三星堆站于2018年8月開工建設(shè) ；于2023年9月通過驗收]；于2023年于11月28日開通運營 。

截至2023年12月，三星堆站建筑面積3000平方米，站場規(guī)模為2臺4線，設(shè)計更高聚集人數(shù)400人。

4、什邡西站

什邡西站（Shifangxi Railway Station），位于中國四川省德陽市境內(nèi)，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

2023年9月14日，什邡西站隨川青鐵路試運行；11月28日，什邡西站投用運營

5、綿竹南站

綿竹南站（Mianzhu South Railway Station），位于中國四川省綿竹市境內(nèi)，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司管轄，為川青鐵路的客貨中間站

2023年6月底，綿竹南站基本完工。11月16日，綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢 。11月28日，川青鐵路綿竹南站投入使用。

6、安州站

安州站（Anzhou Railway Station），位于四川省綿陽市安州區(qū)境內(nèi)，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路線上一個車站 。

安州站位于綿竹市拱星鎮(zhèn)與綿陽市雎水鎮(zhèn)交界處，整體采用斜屋面造型，屋檐錯落有致，體現(xiàn)了川西建筑的特點 。2023年11月28日，開通運營。

7、高川站

高川站（Gaochuan Railway Station），為川青鐵路上的車站，在四川省綿陽市安州區(qū)高川鄉(xiāng)境內(nèi)，主要辦理貨運業(yè)務(wù)。 高川站為小型站房，更高聚集人數(shù)50人，線側(cè)下式站房，車場規(guī)模為2臺4線。

2023年11月16日，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)的高川站等7座新建車站全部完工，并正式集體亮相。 11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運營，高川站投入使用。

8、茂縣站

茂縣站（Maoxian Railway Station），位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內(nèi)，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

茂縣站于2020年5月17日開工建設(shè)；于2021年5月5日主體結(jié)構(gòu)封頂；于2023年11月28日投用運營 。

截至2023年11月，茂縣站建筑面積為2959.8平方米，站場規(guī)模為2臺5線，更高聚集人數(shù)800人

9、大石關(guān)站

暫未開通

10、疊溪站

2023年11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運營，疊溪站投入使用

11、鎮(zhèn)江關(guān)站

鎮(zhèn)江關(guān)站（Zhenjiangguan Railway Station），位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內(nèi) [3]，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

2023年1月17日，鎮(zhèn)江關(guān)站所在的橋梁鎮(zhèn)江關(guān)站1號五線特大橋橋墩完成全部T梁架設(shè)；6月，鎮(zhèn)江關(guān)站*次送電成功，11月16日，鎮(zhèn)江關(guān)站完工。11月28日，鎮(zhèn)江關(guān)站啟用。

12、松潘站（暫未開通）

松潘站（Songpan Railway Station），即松潘火車站，是川青鐵路的一個車站 ，位于松潘縣縣城南側(cè)約3km，海拔2817米，2009年2月23日，川青鐵路建設(shè)啟動暨松潘車站開工動員大會在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行

2022年10月29日，西寧至成都高速鐵路全線開工建設(shè)。11月10日上午，川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結(jié)構(gòu)、屋面板全部封頂，為全線站房竣工奠定堅實基礎(chǔ)。

2024年7月10日，川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相。

13、黃龍九寨溝站（暫未開通）

黃龍九寨站（Huanglongjiuzhai Railway Station），位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內(nèi)，是川青鐵路松潘段的一個車站，海拔2977米。

2024年7月10日，隨著川青鐵路黃龍九寨站內(nèi)裝飾的全部完成，標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)3座新建設(shè)車站全部完工并正式亮相。

14、黃勝關(guān)站（暫未開通）

黃勝關(guān)站（Huangshengguan Railway Station）位于四川省阿壩州松潘縣 ，是成蘭鐵路的重點站之一，海拔3156米。

黃勝關(guān)站位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)兩河口村，距川主寺鎮(zhèn)約13km。黃勝關(guān)站按1000平方米規(guī)模設(shè)計，為小型站房，更高聚集人數(shù)400人。線側(cè)下式站房，車場規(guī)模為2臺5線。黃勝關(guān)位于四川省松潘縣西北漳臘營西北四十里，關(guān)外即西夷地，岷江由此流入，舊有兵戍守，是四川往青藏的重要關(guān)口。站房采用立面三段式的建筑形式，設(shè)計以藏區(qū)建筑特有的紅、白色彩搭配，同時窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應(yīng)了黃勝關(guān)這一藏族地區(qū)地域特色。

2022年8月，新建西寧至成都鐵路初步設(shè)計獲批復(fù)，設(shè)立黃勝關(guān)站等19個車站。 10月29日，西寧至成都高速鐵路全線開工建設(shè)。

2024年7月10日，隨著川青鐵路黃龍九寨站內(nèi)裝飾的全部完成，標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)3座新建設(shè)車站全部完工并正式亮相。

成蘭鐵路全長573公里，設(shè)計時速200公里。其中，松潘段全長114公里，共設(shè)鎮(zhèn)江關(guān)站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關(guān)站4座車站。

【三、交通組織：智能化的運營管理】

柳州九寨溝高鐵站采用了先進的智能化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對交通流量、安全監(jiān)控和信息服務(wù)的高效管理。

1、交通流量監(jiān)控：通過實時監(jiān)控設(shè)備，對進出站的交通流量進行實時監(jiān)控，確保交通順暢。

2、安全監(jiān)控：站內(nèi)安裝了大量的監(jiān)控攝像頭，實現(xiàn)了對車站各個區(qū)域的全面監(jiān)控，提高了安全管理水平。

3、信息服務(wù)：通過電子顯示屏、廣播系統(tǒng)等手段，為旅客提供實時的列車信息、天氣預(yù)報等服務(wù)。

【四、環(huán)保措施：綠色出行的倡導(dǎo)者】

柳州九寨溝高鐵站積極響應(yīng)綠色出行的理念，采取了一系列環(huán)保措施，降低能耗，減少污染。

1、節(jié)能減排：站房采用了節(jié)能建筑材料和設(shè)備，如LED照明、太陽能熱水器等，降低了能耗。

2、垃圾分類：站內(nèi)設(shè)置了垃圾分類回收設(shè)施，引導(dǎo)旅客養(yǎng)成垃圾分類的習慣，減少垃圾對環(huán)境的影響。

3、綠色出行宣傳：通過宣傳欄、廣播等方式，普及綠色出行知識，提高旅客的環(huán)保意識。

【五、經(jīng)濟與旅游業(yè)影響：區(qū)域發(fā)展的新引擎】

柳州九寨溝高鐵站的建成，對當?shù)亟?jīng)濟和旅游業(yè)產(chǎn)生了積極的推動作用。

1、促進經(jīng)濟發(fā)展：高鐵站的建成，吸引了更多的企業(yè)和投資者，帶動了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。

2、旅游業(yè)繁榮：高鐵站的便利交通，吸引了大量游客前往九寨溝旅游，帶動了旅游業(yè)的繁榮。

3、區(qū)域協(xié)同發(fā)展：柳州九寨溝高鐵站的建成，加強了廣西與四川兩省的聯(lián)系，促進了區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

柳州九寨溝高鐵站以其*特的設(shè)計理念、人性化的功能布局、智能化的交通組織、環(huán)保的運營措施以及對經(jīng)濟和旅游業(yè)的積極影響，成為了一個值得關(guān)注和學習的現(xiàn)代交通樞紐，在未來的發(fā)展中，柳州九寨溝高鐵站將繼續(xù)發(fā)揮其重要作用，為區(qū)域經(jīng)濟和旅游業(yè)的繁榮貢獻力量。

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